Alt du trenger til å oppgradere fronthøyttalerne i utvalgte VW- og Skoda-modeller! Høyttalerne fra JL Audio har høy følsomhet og fungerer dermed bra både i originale systemer og med dedikert forsterker.
Passer fremme i:
VW Caddy (2004-2020)
VW Golf (2004-2008)
VW Jetta (2004-2009)
VW Sharan (2011-2015)
VW Tiguan (2007-2015)
VW Touran (2003-2015)
VW Transporter 2010 -->
Skoda Octavia (2005-2012)
Skoda Yeti (2009-2017)
Pakken inkluderer:
JL Audio C1 165mm komponenthøyttalere
Spesifikasjoner:
- Kontinuerlig effekt håndtering (RMS): 50W
- Peak musikk effekt: 225W
- Anbefalt forsterker effekt (RMS): 10 – 75W /kanal
- System-effektivitet: 91dB ved 1W/1m
- System-impedans: 4ohm
- System-frekvensrespons: 59 Hz – 24kHz ±3dB
Modelltilpassede høyttaleradaptere
Monteringsringene gjør det mulig å montere nye høyttalere på original plassering
Modelltilpassede høyttalerplugger
Biltilpassede høyttalerplugger kobles til bilens originale høyttalerkontakter slik at man unngår å klippe i det originale ledningsnettet. Dette gjør koblingen av de nye høyttalerne enkelt, effektivt og reverserbart!
I dette tilfellet kobles kontakten fra orignal mellomtone direkte til ny mellomtone, og kontakten fra original diskant kobles først til medfølgende delefilter og dermed til ny diskant.
Lyddemping
Inneholder 2stk matter (for 2 dører) av typen Ground Zero GZDM 250AL-BassBoost
Dempemattene måler 250x183mm pr stk.
Flerlags, ikke-brennbart dempemateriale med en spesielt støpt aluminiumoverflate som reduserer refleksjonen av lydbølger og trykk når de installeres direkte på baksiden av en dynamisk høyttaler. På denne måten får musikkreproduksjonen drastisk øket klarhet og nøyaktighet over et bredt frekvensområde helt ned til de lave bassfrekvensene. Under aluminiumsbelegget er det et lag av skummet PPU og et ekstra lag av selvklebende polymer basert på naturlig gummi med papir som anti-klebende overflate.
Skumringer
Disse selvklebende, støydempende skumringene limes utpå høyttaleren når den er skrudd fast i døren for å tette luftrommet mellom høyttaleren og dørpanelet. Høyttalerne får dermed rettet mer energi inn i bilen fremfor at det forsvinner inn i dørpanelet og skaper uønsket resonans og vibrasjon.
Tromsø Bilstereo AS
Kommentarer